汽车旅馆 你到底能走多远(图)(2)

　　专家观点

　　初级阶段发展风险大

　　对于中外企业在国内旅游发达城市率先发展汽车餐厅、汽车旅馆，有关专家均一致认为，前景可观，从长远来看，市场有后发优势，但目前还处于初级阶段，投资有一定的风险。

　　陈南江(广东省旅游发展研究中心副主任)

　　目前中国部分城市刚进入自驾游时代，在一些大城市周边会冒出针对有车一族的汽车餐厅、旅馆。在国外，汽车餐厅、旅馆是大众化的产品，汽车餐厅主要特点是设施简单化、停车位多，一般设在城镇周边，而在城市的酒店、旅馆，停车位紧张、设施繁复。在台湾的汽车旅馆也有按钟点计算的。

　　据悉，河源之前也在规划建设汽车旅馆，但投资大、规模大。陈南江认为，没有必要搞这么大的投资和规模，汽车餐厅、旅馆对

自驾游客来说只是一个小憩的驿站，很多设施没必要建设。国内若建设、开发汽车餐厅、旅馆产品，可结合度假村、风景区等在旅游线路上设汽车营地点，同时，在网点上尽量增多以方便自驾游者。此外，由于目前国内有车一族都是经济条件相对好的消费群，其对住宿、饮食的起码要求是安全、卫生，所以汽车旅馆定位可相当于二三星标准。

　　庄伟光(广东省社科院旅游研究所所长)

　　国内发展汽车餐厅、旅馆产品还需3年至5年时间磨合，目前我国发展这类产品的配套设施还不完善，比如道路、交通、食品安全、自驾游的应急措施等都不够完善。在国外，人们休闲度假的观念已深入人心，而配套人们自驾游的各类设施、服务素质都达到一定高度。据介绍，在欧美国家，人们对车熟悉程度很高，假如车在路上发生故障，普通的故障他们可自行解决；假如车在路上抛锚，其24小时的全国联网的排除故障服务也会及时提供；还有道路的安全、公路质量、旅游相关法律等，国内与之相比都还有一段距离。

　　劳毅波(国旅假期门市管理中心副总经理)

　　在中国经营汽车旅馆、餐厅风险很大。国外的汽车旅馆、餐厅普遍存在，与他们国家是汽车王国、城乡或城与城之间距离远有关。而国内，城乡之间紧密，一般从一个城镇到另一个城镇，半小时车程内就可到达，人们不愁找不到住宿之地。在国内，人们习惯黄金周才大举外出旅游，但在国外人们的旅游观念很强，经常性外出，所以造成其旅馆生意兴隆，可以运营、维持，但国内的旅馆若等到黄金周才有生意，那生存是很成问题的。再者，从旅游观念上看，国内人旅游大多喜欢热闹，每到一处均喜欢体验各地的风情民俗，若要他们住到离城镇远的偏僻之地，他们未必愿意。

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