目标南极

　　对于大部分人来说，南极是个神秘的地方，也是个令众人向往的地方。在南极的科考人员是怎么样工作和生活的，他们会遭遇哪些难题？21日上午，中国极地研究中心巡视员盛六华在海口接受本报记者采访时，为海南人民讲述了一些南极科考鲜为人知的故事。

　　过西风带 破冰层，从上海到南极路上要一个月

　　盛老告诉记者，目前南极科考人员去南极，主要是乘坐雪龙号极地考察船，一般是10月出发次年4月回来。有几种路线可以选择，但是都要经过吓人的西风带，还要经过浮冰区，破冰区等，最后才能到达南极。

　　西风带常年有很多气旋，盛行西风，12级以上的台风如同家常便饭，气候相当恶劣。目前世界上能去南极的船并不多，其中原因也和能否抗得住这个区域的恶劣环境有关系。“雪龙号”能抗50米/秒的风速，过这里不成问题，但是在西风带里一走就是10天，成为去南极科考路上最难捱的时间。

　　过了西风带，还要经过浮冰区，这一区域相对容易一些。接着，还要经过几十海里的破冰区，船一点一点破冰，直到破不动为此，才将船停下来，通过其他雪地运输方式把船上的物资带上去，为

　　连一根针都要从国内带去，新鲜蔬菜成奢侈品

　　据介绍，南极大陆14000万平方米，目前还没有一个正式的码头。而在南极大陆，所需要的一切物品都要通过“雪龙号”从国内带去，甚至连一根针都要从国内带。即使到了南极，将东西从船上转到两个考察站也不是简单的事。