走在66年前的乐西路上(组图)(3) |
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http://life.sina.com.cn 2006年10月30日15:47 金羊网 |
岩窝沟,蓑衣岭 乐西路修建于抗战爆发之际。1938年,日军占领了中国大半国土,东南沿海对外出口完全被切断,援华物资只能从滇缅公路运入。而物资要运到四川及战时陪都重庆,还要绕道贵州。国民政府因此下令修建乐山到西昌的公路。乐西公路和从西昌到云南祥云的西祥公路合称川滇西路,有了这条通道,云南入成都的里程就缩短了295公里。 唐亮爷爷承包的岩窝沟是乐西公路中难度最大的一个工段。史料记载,在筑路的20万民工中,死伤达14000多人,其中尤以汉源县境内的岩窝沟和蓑衣岭死亡民工最多。仅在打通岩窝沟7公里长的路段中就死亡民工1400多人。 “这些就是当年修路民工的坟。”78岁的张明德大爷指着几堆乱石说。 岩窝沟是蓑衣岭下皇木和永利交界处的一条大深沟。沟的两边直线距离不到1000米,但是绕沟公路有7公里。据当地人讲,以前的背客,一般在沟的对面就可以喊店家,这边高声说我要来了,那边说要得,但等到另外一边的店家把饭菜做好,背客还在沟里往上爬。 车到岩窝沟,我下车。当年连接起川康的岩窝沟桥并不长,仅20米左右,桥体已经长满厚厚的青苔。当地人传说,风清月明时,站在峭壁上还可以听到当年千军万马在此会战的自然录音:铁锤的叮当声、劳动的号子声,还有民工坠落深渊时惊心动魄的呼号声……即便是大白天烈日高照,若独身一人行走此路,也会感到阵阵凉意。 |