赏完红叶，许多人外出旅游的脚步就停止了，准备猫上一冬，明年再说。缺少了漫山遍野的葱绿，加上天气骤冷，自然是少了一份好心情。其实只要掌握不同季节选择不同景点的旅游方法，一定会让你兴趣盎然，收获丰厚。我与几位旅友在深秋冬季把目标对准那些人文景观、历史古迹，结果每一次外出都是满意而归。

　　秦皇古道

　　河北省井陉县城向东5公里，有一条长约百里，贯穿太行山、建在山岭沟谷中的古驿道，这条古驿道的历史可追溯到秦代，曾是古代燕赵通向秦晋的交通要隘，控制冀晋两省的咽喉所在。秦始皇统一中国后，修筑了以咸阳为中心的驿道，井陉古驿道就是当时的主干线上的重要一段。

　　上行的石路陡峭，路边保留着或立或卧、残缺不全的石马、石兽，以及明清两代文官武将的石像。绕过一个山口，一座雄关豁然出现，这就是扼守古驿道的东天门，门匾上题有“西通秦晋”四个蓝底金字。东天门是一座关城，分东阁、西阁，两阁相距不足50米。南北两峰直插两阁，浑然成为一体，阁在正中如同两把铁锁，牢牢地封锁关隘。

　　接近关城，一条令人惊心动魄的古驿道出现了。两行车辙痕从门洞下穿过，又长又深，足足有50厘米，深深地镶嵌在厚厚光滑的基岩路面里。铺路方石呈淡淡的青色，历经多少的车轮碾轧、马蹄踩踏、风雨侵蚀，石块已经变得光滑如镜了。

　　路面上每隔20米左右便砌有一道高凸而起、近30厘米厚的石槛，这一道道石槛是供重车上坡时停歇和沿坡缓慢下滑而设的石坎。由此可想像出当年的辎重车通过这段路时有多么艰难、多么危险。

　　城楼下有一段基岩石面，明显的低于两头。这是由于在长年的车辆碾轧下，车痕深到一定程度阻碍了通行，又因有城关在上不能翻修，只好将其铲平，无奈新的车痕形成又继续阻碍通行又要铲平，周而复始，路面自然要降低了。即使这样，现存的车辙痕也有30多厘米深。在古时商旅运输车辆并不多的情况下，形成这样的景观，不知是多少年人力所及的结果。

　　静静地坐在古驿道上，闭上眼睛，用手触摸着那两道深深的车辙痕，脑海中浮现出当年车马奔驰在古驿道上的情景。箍铁的车轮压在石道上的碾轧声、车轮与石块相撞“哐当当”的轰鸣声、人喊马嘶的嘈杂声，浑搅在一起，此起彼伏。车重马瘦，人畜汗如雨下，一步步艰难挪动，一声声急促催赶马匹的鞭声，响彻在山谷间……

　　这条古驿道能完整无损的保存下来，是因为清末修筑正太路线，谁也不愿意再走这条险恶、难行的地段。渐渐地这条古驿道被人遗忘了，正是由于改道，才使这条千年古驿道幸免破坏，至今还保留着旧貌。

　　提示：自驾车走京石

　　神秘的石头村

　　大山深处这个石头村，真是令人惊叹不矣。全村共有石头房舍4000多间，石板街道3700余米，石井窑池1000有余，石头碑碣200多块……石楼石阁、石房石院、石桌石凳、石磨石碾、石桥石栏随处可见。

　　石头村原名“于家村”，因石头多习惯上称石头村。相传于家村的村民都是明朝重臣于谦的后人，当年他们逃难至此，在深山之中生息繁衍，因而古村古景风采依旧，明清建筑完好无损。

　　村中近300多个四合院无一雷同，各有神韵。最有代表性的要数建于明天启年间的石楼四合院。此院占地两亩，房屋百间，北高南低，分东西两院。整个楼院高大宏伟、气势威严。据说，这座宅院在明清两代曾走出去12名文武秀才，其中7人成为各级官员。

　　房院虽有大小，但家家户户干净整洁。院内遍植石榴树、

　　村中庙、祠、阁、楼中首屈一指的要属“清凉阁”。此阁于明万历九年兴建，下两层为全石结构，上层是砖木结构，形状与北京前门箭楼相似。让人称奇的是下两层没打根基，由一块块巨石垒砌，每块石块大得惊人，有的重达万斤。

　　明成化年间于家后人来到这里，到了清乾隆年间人口增到1300多人，繁衍至今已是第24代传人了。村民们敦厚、纯朴、有教养、明事理，并一直遵循着祖训居住生活。村里竖着百余块石碑，上面多是记述着村中所发生的大事和对种种事务的明确规定。如清同治年间所立的“整顿村规”中，明文禁赌，“开设赌场群聚玩钱者一经查出按地亩粮钱出纳，捉获脱逃罚坐本族。”清乾隆年间所立“柳池禁约碑”中刻道“除独夫、孤子、寡妇、病家外，每家吃水许一瓮，取冰许两担，有多积者，一瓮罚银五十，一担冰罚银二十。”这些村规条律多是体现了平等、互助的精神，更是充满和睦、团结、憨厚的民风民俗。

　　提示：乘T511次列车到石家庄，在金鼎公寓上长途车去石头村，返回石家庄有6：00、13：00的两趟汽车；自驾车走京石高速路，经石太公路到井陉。石头村距井陉15公里，可吃住农家，门票16元，有导游陪同讲解。(骆明／文)