刚到汉城时，我们住在星级大饭店，乘出租汽车到展览场地艺术展堂。眼看着计价器的数字飞快跳动，韩国老板很心痛。后来我们搬到汉江北边的玉水极东公寓，乘地铁上下班，既方便又便宜。

　　在汉城的高速公路上，飞跑着韩国产的各种汽车，但是只看到很少的公共汽车，偶尔在便道上看到寥寥的自行车。汉城地铁四通八达，每条线路都有专用编号和颜色，如黄色为3号线，蓝色是4号线。各线路之间有交叉站，可以在站内换乘不同线路。每乘坐一趟，不管换乘几次，都是450韩元。乘坐一趟出租汽车的钱，大约可乘坐10趟到20趟地铁。乘地铁可买单程票，还可以随便买月票，并有优惠。进出车站是通过机器检票划价。

　　我们几位“老外”身在异国，语言不通，地理不明，但是很快就熟悉了汉城地铁线路：一是容易得到全市地铁线路图；二是从进地铁站入口开始，你有什么问题，马上能看到各种明显标志来帮助解答。入口处标志着线路颜色和编号，往前走看到“乘坐”或“换乘”的前进方向标志，其中有熟悉的汉字。车站内有大幅线路图，明显标志各站站名和号码。你从线路图上查找到此行的线路颜色和编号，记住起点和终点的号码，便只管放心大胆地乘坐。只不要讲话，别人很难看出我们是中国人还是韩国人。

　　地铁列车大部分时间在地下跑，通过汉江，就会钻出地面露天奔跑。汉城的地铁车厢比北京的地铁车厢要宽大一些，各节车厢之间有车门相通，乘客可随意从这节车厢拉开车门进入下节车厢。冬季乘车，在座位下面有暖气，夏季有冷气。车厢上方有行李架，上面放着各种当天报纸供乘客自由翻阅。

　　我因为头发白了，每天乘坐地铁经常碰到有人主动给我让座。韩国人把这种尊老传统风气的形成，归于受到中国儒家学说的影响。在车厢内，我经常看到坐着的乘客主动帮助并不相识的站立者拿重物。在车厢里，经常碰到小商贩推销各种商品，一般是提着纸箱或提包，放在通道中间。手拿商品边演示边滔滔不绝地介绍。因为商品便宜实用，容易做成交易。经过几站地后，小贩灵活地跳下车，钻进相反方向的列车内，继续推销。(勒鹤年)