| 塞纳河上观古桥 |
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| http://life.sina.com.cn 2000年11月11日12:47 北京日报 |
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塞纳河,平静而舒缓地从巴黎市区穿过,把这座美丽的城市一分为二。多少诗人、画家都对她进行过神话般地描绘,并尊为“母亲河”。她不仅养育了祖祖辈辈生活在两岸的人民,更孕育出了让世人羡慕不已的历史和文明。当终于有机会畅游在塞纳河上时,那种深厚、博大的感觉,始终伴随着我,激动的心情久久不能平静。 是啊!只要是了解一些法国历史的人都知道,早在两千多年以前,这里只不过是一片荒凉的土地。生活在西岱岛上的高卢族人,以捕鱼、狩猎为生,他们就是今天巴黎人的祖先。后来,人口的增长和连年的战争,迫使他们中的一部分人,离开了世代居住的小岛,不断向两岸迁徙,并在更加广阔的天地中繁衍生息。到了十九世纪中叶,这里已发展成为举世闻名的国际化大都市。今天,它所创造出来的悠久历史和灿烂文化,正吸引着来自世界各地的人们。 在国内,我们早已看惯了“大江东去”的情景。而塞纳河的流向却恰恰相反,从巴黎的最东部进入市区,划出一道美丽的弧线后,与落日相伴,消失在地平线的另一端。几十条精心装扮的游船,往来穿梭,有的是单层,有的是上下两层。大的可容几百人乘坐,小的也能让十几个人感到舒适惬意。天气好时,甲板上总是观光客最愿意呆的地方。而到了晚上,还有可提供丰盛晚餐和多种娱乐节目的豪华游船。游弋在波光粼粼的河面上,乘客可以一面品尝美酒佳肴,一面欣赏明月下夜巴黎的迷人景色,既舒适又浪漫。 在短暂的假期旅游计划中,我当然不会漏掉水上游巴黎的机会。因为这是几乎所有来此观光的外国旅客,必不可少的一条黄金旅游线。但不巧的是,刚刚走出旅馆大门没多久,阴霾的天上便落下了稀稀沥沥的雨丝。到达码头时,深秋的冷风吹在湿漉漉的身上。幸好发现岸边停靠的那艘游船,整个座舱被透明的玻璃罩罩住,即可遮风挡雨,又不影响沿途观赏美丽的风景,真是一举两得。 游船平稳地离开了码头,顺流而下,向着终点缓缓驶去。这时我才发现,塞纳河上弥漫着一层淡淡的薄雾。两岸的建筑,也好像是披上了轻纱,美丽而又神秘。高耸的艾菲尔铁塔,在雨雾中显得更加婀娜多姿,像一位贵妇人,高昂着头颅,对翻滚的乌云不屑一顾。宏伟的卢浮宫,迷迷蒙蒙之间,仿佛绽放出了《蒙娜丽莎》般神秘的微笑。协和广场上的古埃及方尖碑,朦胧中似一把利剑,直指苍穹。著名的奥赛博物馆,若隐若现;雄伟的波旁宫,亦幻亦真。雾霭中又传来巴黎圣母院悠扬的钟声,那么深邃,那么凝重,在迷茫一片的河面上回荡,回荡…… 面对这一切,我几乎怀疑自己是在梦里。努力瞪大双眼,想看个究竟,想让这一幕永远留在记忆中。更加令人兴奋的是,当一座座横跨河上的大桥从头顶掠过,又把我们引入到了法兰西悠久的历史长河中。每一座桥几乎都能讲出一段动人的故事,寓意深远,回味无穷。 据导游小姐介绍,塞纳河流经巴黎市区,全长不过13公里。当地人习惯上,把河北面称作右岸,南面称为左岸。架在它上面的大大小小的桥梁,有35座之多,平均每500米就有一座。全部加起来,总长度足有5公里。其中,历史超过百年的就有26座。是名副其实的巴黎发展变迁的见证。 它们中年岁最大的,称之为“小桥”,它把西岱岛与左岸连接起来,相传已有两千多年历史了。由于年代久远,曾进行过多次整修,最后一次是在1852年。与之相对应的,最早将河心岛与右岸连接起来的,原名叫做“大桥”。1141年,当时的国王路易七世,命令一些银号、店铺都迁到附近,从此这里车水马龙,做生意的人络绎不绝。便将它改名为“交易桥”,并沿用至今。“新桥”其实并不新,但历经四百多年的风风雨雨,它却丝毫没有颓败之相。巴黎人在夸赞某人老当益壮时,还喜欢形容他像“新桥”一样结实。桥上伫立着国王亨利四世骑马的雕像,是他的后代为纪念其功绩而建造的。向东部远处的“奥斯特利茨”桥,是拿破仑宣扬战功的又一处建筑。1804年他称帝后不久,便亲自督军,与俄国沙皇和奥地利皇帝统帅的俄奥联军,在奥斯特利茨地区展开激战,结果法军大胜。这是法国人引以为豪的一次历史性胜利,全国上下一片欢腾。所以,巴黎市区内,以这次战役命名的街道、广场、码头、车站、桥梁,不下五处。 “阿尔科勒”桥并不宏伟,却讲述着一个动人的故事。1830年,巴黎人民为反对查理十世的专制统治,举行大规模起义。在此与政府军发生了激战。一位年轻的工人,高举三色旗,冲在最前头,不幸被炮火击中。临死前人们问他的姓名,他告诉大家,工人秘密组织“阿尔科勒”就是自己。为了永远记住这位年轻的勇士,几天后,这座桥改成了现在这个名字。 处于市中心位置的“协和”桥,把右岸的协和广场与左岸的国民议会大厦连接起来。它建于1791年,所用的石料,全都是从巴士底狱拆下来的。1789年,震惊世界的法国大革命,以攻陷巴士底狱为宣言,全面展开。革命军在捣毁了这个封建王朝用以对劳动群众实施专政的魔窟后,便决定用拆下来的石块搭一座桥。不仅表达了要把反动封建王朝永远踩在脚下的决心,更是个党派消除隔阂,携手共进的美好象征。 游船在霏霏细雨中缓速前行,一座气势宏伟的大桥展现在眼前,吸引了全体旅客的目光。它单孔,跨度很大,紧紧地把雄踞在两岸的大、小皇宫和残废军人院连在一起。仿佛一道绚丽的彩虹,升起在雾气腾腾的塞纳河上。两端高耸的四座桥塔上,各有一匹腾空欲飞的金色千里马,似要踏破迷雾,冲天而去。来到近处,桥身侧面精工细刻的,是“狮子情侣”的雕像。就连桥面上整齐排列的路灯座,都堪称为精美的艺术品。正当大家你一言我一语地赞不绝口之际,导游小姐甜美的声音又响了起来:这是“亚历山大三世大桥”,也是巴黎所有桥中最美的一座。1896年,沙皇尼古拉二世,为纪念其父在此签订的俄、法联盟协议,亲自为它铺下了第一块基石。经过四年多的艰苦施工,终于在1900年交付使用。在它下游不远处的“阿尔玛桥”,是以十九世纪末,法国军队取胜的一次战役来命名的。它的最大特点是,桥墩处有四座士兵的雕像,不仅是具有纪念意义的艺术品,而且还有能够提供水文数据的实用价值。巴黎的专家,就是根据它被淹没的程度,来判断河水的涨、落。 “纳伊桥”,是塞纳河流出巴黎市前的最后一座桥。于1773年建成,共有五个孔,孔径均为三十九米。在它将要步入百岁之际,这里却发生了一场极其惨烈的战斗。巴黎公社的国民自卫军战士,凭借坚定的信念,和宁死不屈的顽强品质,打退了反动军队的一次又一次进攻。这座桥也成为了他们浴血奋战,勇往直前革命精神的钢铁见证。 浏览横亘在塞纳河上的一座座桥,就好像是翻开了一部生动的历史画卷。它不仅见证了巴黎的沧桑巨变,更铭记下了人民群众那可歌可泣的奋斗精神。今天,它已是连接两岸必不可少的交通枢纽。明天,它还将是世界迈向二十一世纪的里程碑! 不知什么时候,雨已经停了。离船登岸时,一轮红彤彤的夕阳,把整个塞纳河染成金黄色。极目望去,在粼粼波光的映衬下,那一座座横跨南北的大桥,无不像一道道升起的彩虹,使巴黎变得更加妩媚、迷人。 陈逸搏 |
