“五岳归来不看山，黄山归来不看岳”―阿里藏北归来不看景!

　　新千年西藏精华之旅AA制行程表

　　(拉萨―珠峰―阿里―山南―川藏线)

　　我们每一个人都曾有过梦想改变现实平凡的冲动，所不同的是：一些人在行动！

　　交 通：飞机(北京―拉萨)、日产62式丰田越野车(陆地巡洋舰Land Cruiser四人合乘一辆)、物资装备车(东风卡车)费用AA制。

　　住 宿：星级宾馆、招待所、道班、兵站(全部AA制或自理)。

　　餐 饮：一日三餐自理或AA制。

　　出发日期：2001年5月27日。

　　D1、北京―拉萨(飞机或拉萨集中)住金谷酒店(二星)或自便

　　D2、布达拉宫、色拉寺、大昭寺(门票车费AA制) 住地：同上

　　D3、哲蚌寺、罗布林卡、博物馆。晚疯牛餐馆藏餐和表演。同上

　　D4、拉萨―江孜―羊湖―日喀则(397公里)日喀则圣康宾馆(二星)

　　珠穆郎玛峰：美丽女神―“世界第三极”无限风光、尽览无遗。

　　D5、日喀则―协格尔(258公里)海拔4200米 住雪域饭店

　　以上走318国道。

　　D6、协格尔―绒布寺(93公里)珠峰大本营海拔约5200米，是本次行程中海拔最高的住宿地。此地气候干燥、温度极低(夜间在-10℃以下并伴有狂风)，条件艰苦,且因周围被高山所挡空气密度和含氧量几乎均是平原地区的一半；众多进藏者在此会遭遇无情的“下马威”需有充分的思想准备。住绒布招待所

　　西行阿里：世界屋脊,天籁、荒漠、阳光与彩虹……

　　D7、绒布招待所―老定日(140公里) 住老定日招待所

　　D8、定日―佩枯错―萨嘎(252公里)，需在加加渡口乘摆渡过马泉河，雅鲁藏布(江)之上游。初上219国道(目前国内唯一一条不通班车的国道) 住粮食局招待所

　　D9、萨嘎―萨嘎寺―帕羊(248公里) 住牦牛旅馆

　　D10、帕羊―圣湖(320公里)，玛旁雍错：湖面海拔4587米，面积412平方公里、湖水深达77米，三面环着雪山，犹如仙境一般。绕湖行驶，由东岸到西岸(约46公里，一路西行追逐着绚丽的落日并可见神山岗仁波齐和纳木那尼雪山)。住祈乌寺招待所(可洗温泉)

　　D11、圣湖―神山(转山大本营，25公里)，岗仁波齐：其主峰海拔6656米，山势雄伟壮丽，传说佛教徒所推崇的大千世界中心须弥山亦指此山。故去阿里不可不去神山―经门士抵巴尔兵站(145公里，海拔约4800米，是全军海拔最高的兵站之一) 住巴尔兵站

　　D12、巴尔兵站―札达(90公里)，土林中行驶约30公里，感叹众多气势恢弘的“欧式城堡”；古格遗址(距札达往返20公里)，古格：山不高，却很陡，红殿、白殿、度母殿和护法殿是一组保存完好的建筑；其壁画或许已有几个世纪无人问津，但今日依然光彩照人，堪称古格艺术之精华。拍古格日落。 住札达县武装部招待所

　　D13、札达―狮泉河镇(232公里)土林、托林寺 住狮泉河宾馆

　　D14、狮泉河―雄巴(227公里)进入羌塘：湖泊、雪山、草原、蓝天融为一体，能使人领略到藏北高原天地苍穹的真正意境。 住雄巴乡招待所

　　D15、雄巴―改则(273公里)走近藏北无人区的边缘：“不到藏北不知生之缈小；不到藏北亦不知生之不易、生之艰难”。住县招待所

　　D16、改则―洞错―措勤(279公里)措勤：藏语的意思就是“大湖”夜宿措勤濒临“华丽山天湖”，碧波粼粼、浩瀚无边。住县招待所

　　D17、措勤―22道班(247公里)回到219国道，海拔渐低、阿里段行程近尾声。 住道班或兵站

　　D18、22道班―拉孜(235公里，东风卡车返回拉萨)住县招待所

　　D19、拉孜―萨迦寺(第二敦煌)―泽当(450公里，需一早出发；如行程有困难，当日则可赶到日喀则或江孜) 住宾馆

　　D20、泽当参观雍布拉康(西藏第一座宫殿)、昌珠寺等。住宾馆

　　D21、阿里之行结束，或继续川藏之行、或各奔东西(泽当―贡嘎飞机场95公里，可飞往成都、北京、上海等地；距拉萨约200公里)，一切随缘。在实际行程中应考虑延长2天(1天在狮泉河休整，另1天加在泽当，乘摆渡北渡雅鲁藏布(江)去参观藏传佛教史上第一座佛、法、僧俱全的寺庙―桑耶寺)。

　　到过西藏已是“好汉”，走过阿里就是“八段”！

　　川藏南线：高原明珠、风景如画、风情万种。

　　D22、泽当―米林(356公里) 住县招待所

　　D23、米林―八一镇(151公里)领略西藏江南的秀美风光，该地区是门巴族和珞巴族居住的地方。这两个民族在生活习惯上与藏族相近但他们至今尚保留原始的村落。 住八一宾馆

　　D24、八一镇―林芝(30公里)林芝一带是西藏山清水秀风景非常迷人的地方。 住宾馆

　　D25、林芝―波密(214公里)逆帕龙藏布(藏布：藏语“江”的意思)在原始森林中穿行，然乌湖是著名的高原冰川湖。湖畔是茂密的原始森林，湖面的水鸟成群，一派仙境景色。座落在山林中的波密县，空气清新，十分迷人。由于这里是东喜马拉雅山山脉所在，所以抬头眺望，四周皆是白雪皑皑的雪峰。著名的有南迦巴瓦峰和加拉贝里峰。 住波密宾馆

　　D26、波密―八宿(218公里)途中，要经过冰川区，然乌沟。沟内两壁是巨大的冰川。车从冰缝中穿越，给人以惊险的刺激，但有惊无险。 住八宿招待所

　　D27、八宿―昌都(261公里)祖拉康寺、卡若遗址。住宾馆

　　D28、强巴林寺参观，购买返成都的机票(每周四班：周二、三和周

　　六09:15起飞，周日11:05起飞；飞行时间：1小时)没有拥抱和誓

　　言、告别晚餐，天下没有不散的宴席！下一次……。 住宾馆

　　D29、昌都―邦达(171公里)乘飞机―成都(奔牛餐厅小饮)转机北京，时光易逝、记忆常存。

　　D30、回到都市的开始感觉不适应，统称“氧中毒”和“……”。

　　备注：

　　1、以上线路为西藏精华之旅，时间上已不可能再压缩。在实际行程中应考虑适当延长2天，即全程需31天。

　　2、拉萨所住的金谷酒店95年开业、96年挂牌涉外二星级(2000年外表

　　3、从D5离开日喀则后到D20抵泽当前(简称阿里段)，条件最为艰苦，住房几乎全是4~6人间(狮泉河除外)、室外公共卫生间、使用并饮用井水，阿里段手机全无信号(狮泉河除外)、人烟稀少、自然条件恶劣、气候多变；泽当―昌都简称川藏南线，条件好多了；因已适应了高原(川藏南线比阿里段海拔低多了，且风光绮丽、藏奇隐秀。)而不会再有高原反应，气温也较高(同拉萨基本相同)。

　　4、为确保阿里段行程的顺利，有1辆东风卡车陪伴同行是必须的(主要用于装载行程中车辆所需的汽油及越野车配件、食品、炊具等，同时需有一名厨师随队，川藏南线则可不必)。阿里段可按计划住招待所，必要时也可投宿藏民家；但需切记：此段荒漠路因不可控因素较多，不敢保证能完全按计划进行，对此一定要有心理准备。

　　5、如川藏南线2001年仍遇严重塌方不能通车，除以上行程外，还可由泽当返回拉萨后再经纳木错―那曲―索县―丁青―类乌齐―昌都(川藏北线)―飞成都。特别强调：参加者对行程中有可能遇到的各种恶劣环境、气候、突发事件一定要有心理准备，要具有坚强的意志和毅力。

　　6、该行程路途遥远、条件艰苦、时间漫长但安排紧凑，如不能凑足假<期可只走阿里段(前22天)。但凡事需有4人行动保持一致(1辆越野车)强调：1人为大家、大家为1人。我个人和我的同伴们将走完全程，其他一切随缘。此行程深入藏区腹地，希望参加人员要对藏民俗有初步了解，以避免因违背民族习惯而发生冲突。

　　7、本次行程安排在2001年5月27日开始，以3辆越野车(12人)为最佳(另有1辆东风卡车同行)。

　　8、我本人在一年里的二次进藏(①青藏线、②珠峰、阿里地区和藏北)<中结识了包括丰田越野车司机和东风卡车司机在内的多名藏族同胞。故本次行程中的车辆由我来安排(如能有价格更合理的安排，本人将携我的同伴们不胜感谢)。

　　9、为确保本次行程的顺利实现(现已有包括我在内的4~6人)有自愿

　　AA制同行踏上西藏阿里之路者，请与我E-mail:dryu@cn.dhl.com和另一名多次组织带队进藏者E-mail:gangfengli@sina.com.cn联系(本次旅行无任何商业行为，故请尊重他人的辛勤工作，中介免谈、无真心和实力参加本次行程者请勿打扰，敬请自尊、自爱！！)。

　　10、因本次“吉雪卧塘天地阳光之旅”即新千年西藏精华之旅完全是

　　AA制个人自愿参加的(包含我个人在内无一例外)，必须强调：本次旅行绝对区别于任何形式的参团旅游，没有任何人对行程中有可能发生的任何问题和意外承担任何责任；一切后果均由每一个自愿参加者自负。

　　重复：旅途中一切后果自负！行程中所有费用均全部采取AA制或自理。

　　11、“吉雪卧塘天地阳光之旅”即新千年西藏精华之旅AA制行程如上已定，无特殊情况(人力不可抗拒因素)发生其时间、行程不做更改。

　　朋友！当我们在2001年6月下旬告别西藏，告别高原，告别二十余天里朝夕相处的同伴时，此次(或许是至今首次如此规模)西藏AA制旅行的经历及体验是否已驻入心间？

　　当飞机又一次载我们冲上蓝天，当我们即将重新回到都市的车海人流，一切即将开始复原到日常平凡和程序化的格式，而我们的心灵及精神是否仍流离在记忆中遥远的某处。面对都市中飞旋的节奏，眼前闪过忙碌的人群和不断跳动、冲击的电脑画面……；朋友，您是否会想到：脑海深处雪域高原的景象总还是会那样的不期然刹那涌现，令您立刻忘却了身在何处？