| 倾情西藏(二) |
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| http://life.sina.com.cn 2000年11月21日11:14 新浪生活 |
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新浪网友:李刚峰 6月12日星期一:多云转晴,初上219国道 萨嘎至帕羊约240公里,离开营地后我们沿219国道行驶约70公里,这一段虽是土路但较为平整,约每10公里有一道班,因而我们的车速较快。在1804和1803公里桩间停车拍山上的一寺庙(据说是花教的寺院,规模不小,距公路约有1000米的山路,越野车开上去有一定的危险,在次罗的强烈反对下,我们也未能徒步上去)。 219国道从1731公里桩开始路况变坏,我们于13:40到达仲巴(海拔4380米),位于喜马拉雅山西段与冈底斯山之间,1960年设县(现归日喀则管辖),但由于沙严重,1990年县址迁至托吉,现在的仲巴除20余座土坯房外已近似荒漠,我们在此午餐(方便面和咖哩牛肉饭)。离开仲巴后219国道已无公里桩和道班。且沙化十分严重,90公里后到达帕羊镇,越野车和东风卡车直接开进了镇招待所(牦牛旅馆)的院子里。住房全部是六人间(30元/床),钢丝床,棉被、毛毯还算干净,但无供电,房间内有蜡烛,服务员是藏族人,很少懂汉语,这里海拔4420米,晚餐是随团厨师做的土豆烧肉、茄子和午餐肉罐头;主食:米饭。根据我们连续两天扎营的效果和实际所遇到的问题,综合考虑后我坚决取消了原定行程中所有的扎营计划。 21:30夕阳西下,小小的镇子渐渐被暗红色包围起来,在峰峦迭起的群山和金黄色沙丘的映衬下,土坯房也透出了亲切和温馨。这里的人们依旧好奇的围观着我们,古老的水井旁仍有女团员们在戏笑,洗去一路的尘土。越野车驶出拉萨、日喀则后,我们便远离了城市,远离了人群,远离了喧闹。一边享受着丰田越野车在极度扬沙且无际的旷野上尽情驰骋、颠簸,一边无奈着无孔不入的沙尘(团员们每日以“兵马俑”相互戏称),已有5天没有洗澡了,吃的是从拉萨带出来的粮食、饼干、蔬菜和军用罐头,克服着因高原缺氧带来的不适;没有电视、电话(手机无信号)、报纸、广播、语言不通……经历着这一切回想都市此时华灯初放,舞乐渐浓……空调地毯落地窗,香脂短裙电脑和网络,到底哪一种是人生享受,我一时竟没有了答案,只是朦胧中对“过客”—将有情的生命置于无情的世界是一次限时的路过,有了些新的认识。 6月13日星期二:晴:帕羊—圣湖320公里 7:00钟天亮起床,早餐是方便面和午餐肉罐头,汽车车窗上结了一层冰。8:00我们沿着219国道出发了,20公里后来到1999年建成通车长约200米的帕羊藏布桥。该桥有武警守卫,需检查登记驾驶证、身份证和边防证。过桥后汽车沿喜马拉雅山和冈底斯山之间行驶,道路仍十分难走,九点至十点之间发生两次陷车,离开帕羊50公里后进入一盆地,四周是雪山,在此我们见到了众多的黑颈鹤、野驴和野鸭。 想到到今天就要进入阿里地区见到神山圣湖,大家的心中便越发难以平静,越野车颠簸狂奔着。不过好事多磨,11:05,2号车的钢板断裂了,此时1号车和我在的3号车已驶离他们有8公里远了,两车团员只得在原地等待;次罗、边巴、次南和我驾1号车返回接应2号车,我们到达时,东风卡车也赶上来了。一个半小时后故障被排除了,三辆越野车和东风卡车先翻越海拔5216米的马牟木拉山口(位于仲巴县和普兰县的交界处),后过公珠错(过了公珠错即进入了阿里地区),在距玛旁雍错还有23公里处看见海拔7694米的纳木那尼雪山(据说此山是印度教徒心目中的神山)。19:00我们见到了圣湖玛旁雍错,再向前4公里终于见到了神山—冈仁波齐。冈仁波齐是冈底斯山的主峰,海拔6656米,顶部终年积雪,似带着银冠的金字塔。传说藏传佛教所推崇的大千世界中心须弥山即指此山。因此,此山是佛的象征,成为佛教徒的一种信仰,每年都有难以计数的香客不远千里源源来此朝拜。与冈仁波齐相对应的玛旁雍错面积400多平方公里,湖面海拔4587米,是世界上海拔最高的淡水湖之一,湛蓝的湖水令人感到圣湖的博大与坦荡。玛旁雍错之碧透清凉被视为佛祖赐给人类的甘露,能洗净人心灵上的贪、痴、怠、嫉;能使人延年益寿。所以,她仿佛荡漾在古老久远的人类之初,她的圣洁与神山冈仁波齐赋予了阿里地区双重诱惑,对于来这里朝拜的人们来说,转山和绕湖都是信仰的考验和神圣的体验。同行的藏族同伴们讲,他们从小就盼着能在圣湖中无遮无掩地沐浴……。只有当你亲临圣湖,才能感到玛旁雍错的深广与色彩所表现的神秘与冈仁波齐的至高至大的形象是等同的。 我们沿圣湖南岸行驶了46公里,由湖的东岸到了西岸,一路上我们追逐着太阳,沐浴着七彩眩目的阳光,与从圣湖上吹来的撩人的凉风尽情相互触摸;穿过无数飘扬在山口、湖边、屋顶和帐篷旁的五色经幡,掠过数不清在原野、湖畔五体投地不停叩拜的虔诚信徒,我们来到座落在圣湖西岸的祈乌寺(传说莲花僧曾在此修行)。祈乌寺招待所海拔约4630米,均为土坯房屋,有六、十、十七人间不等,部分房屋有少量钢丝床,其余为土炕;老板和服务员全是藏族人,几乎不懂汉语。我惊奇的发现在这里素不相识的东、西方游客男女竟混住在一间房里。在我不断的坚持和藏族同行们不懈的努力下,几经周折后,五名女团员住进了六人间;男士们(五名团员、五名工作人员和四名司机)则统统住进一间十七人的房间。放下行李,“发烧友”们立刻乘两辆越野车去湖边拍落日(湖边景色奇美,令人目眩,特别是一早一晚,但风很大且蚊子很多很多,高原上的这种黑色蚊子虽行动迟缓,但个头却在一厘米左右),我们在湖边遇到了一些在此扎营的印度香客,其中一人因高原反应已生命垂危,一辆越野车正欲将他送往100公里外的普兰抢救。 在我们住的祈乌寺招待所附近有几处温泉,水温40℃~60℃不等,现祈乌寺招待所已建起了一处可供游人洗澡的温泉澡房。但条件极其简陋,门需从外反锁,每人20元/次,五名女团员分两批洗了温泉(水很滑,但味道很大)。22:20东风卡车到来,厨师和司机们立即忙碌起来,糟糕的是一桶汽油的底部颠裂了,200公升汽油全部漏光不算,还浸泡了我们的一些食品、蔬菜和部分团员们的行李,大家对此十分心疼但也无奈。23:30开饭,白菜挂面加午餐肉。 6月14日,星期三:晴巴尔兵站一轮明月当空 今天上午,我们告别了圣湖—玛旁雍错,急驶向24公里外的神山—冈仁波齐的转山大本营—塔青即冈底斯宾馆。这里搭满了朝圣者的各式帐篷,在此无论你是住在半永久性的招待所里,还是自带帐篷,统一交纳每晚60元/人的住宿费。转山的队伍在早晨四、五点钟就已经出发了,此时的神山宛如一尊莲花底座,神圣、庄严、美丽。如果计划用一天的时间来转山,不仅需要有充足的体力,还要准备足够的食品和水。因为在海拔5000多米的山道上徒步行走52公里是没有谁能帮助你的,一旦上了路,就要自己走到底。这种亲身的体验和感受恐怕也是别人无法代替的。本次行程我们虽未转山,但几名团员和我已下决心在马年即2002年来转山,据说转一圈神山可以洗尽人的一生罪孽,转10圈,轮回时可免下地狱,而在马年,转一圈可以抵上常年的十三圈。 离开塔青后,我们驱车3个小时120公里经门士抵海拔4800米的巴尔兵站(全军海拔最高的兵站之一),我们第一个见到的是兵站指导员付卫东,他热情又健谈,不多时已有几位军官加入了我们的交谈。付站长张守军在得知我们的团员中有一名是军人家属后,即邀她去自己的办公室要了北京的军线电话……兵站整齐的营房,明亮、干净的房间,特别是床上雪白的床单和被褥让我不免产生了不知所措的感觉,更令我兴奋的是由于没有了语言障碍,终于可以畅所欲言—真痛快!今天是一名女团员的生日,但她从一早开始就执意不让我声张。没办法,我只得将从北京带来的一只玻璃杯和一粒杯蜡送给她并在表情和眼神的传递中祝她:生日快乐!随团的藏族厨师为我们准备了一顿可口的饭菜,腊肉白菜、西葫芦午餐肉、鸡蛋汤,主食是米饭。22:00晚餐后,坐在兵站院里,正值太阳落山,余辉将片片白云尽染,色彩由红到桔黄,片片层层不一,气势犹如爆炸的核弹,而形状如迭起的山峰,一团员见此连忙回屋叫出同伴拿来相机,不想太阳已沉下,云立即变为一片片的深灰色—美景转瞬即逝!入夜,一轮耀眼的明月当空,大地仿佛披上了初雪的白装,视线仍在500米以外。独自一人走在219国道上,远处通向札达土林的山峰似初恋般的少女一样诱人,除天籁之声四周荡荡无音,空气中无丝毫尘埃、清冷入肺,这是真正的明静境地;使人的心灵得到彻底的净化,慢慢地飘起……不想问、不愿猜、不敢想,怕挡不住的思潮止不了脚下的步履,义无反顾溶入这白雪般的童话世界。 6月15日,星期四:晴札达土林—大自然雕刻的艺术馆 今天藏族同行告诉我:由于雨季还没有到来,我们可走一段近路插入土林再去札达县城,东风卡车则需走219国道去札达县城。离开巴尔兵站1公里后越野车开始沿盘山路上山,此山路沙化严重,土质松软,大块的石头裸露在外,随时都有滚下来的可能。三辆越野车拉开距离驶上了山顶,从山下到山顶12公里,海拔垂直升高近500米,山路每公里有一数字桩,但上山时只见到3、4、5、11四桩。 下山后即过龙嘎拉大桥,再往前行驶20公里转入一山谷,右边贴着山体,左边是绵延9公里长的盐碱地和大面积的雪地、冰块。在接下来的34公里中,我们翻越海拔4900米和5100米的山口各一座;过卡站桥、偏误桥和加净桥后望见了土林。过加净桥13公里我们进入了札达土林,札达土林在地质学上叫河湖相,成因于百万年的地质变迁。多动的地球不知从何时起,板块碰撞,岩层扭曲,最终从海底隆起并造就了今日西藏这片现今世界上最大的高原,造就了土林。团友小于回京后在她的《阿里之行—永恒的烙印、无言的代价》(相信一些网友在网上已读过此文)里是这样描绘土林的:“……不觉中我们已进入到另一个雕刻艺术馆—土林。土林,顾名思义是土的世界,土是原料,水是它的雕刻师;而土林是它们世世代代不朽的杰作。象泉河两岸的土林蜿蜒曲折达数十公里,有的象一排排勇士驻守山头;有的犹如万马奔腾,有的象狮身人面相;有的象虔诚的信徒静坐修行—世间万物在这灰褐色的土林中都能找到踪迹。我曾多次在杂志和网上见到过土林的照片,它的神秘一直缠绕着我,总想有一天一睹它的风采。今天身临其境不免叹息现代的摄影工具是何等的无能为力,无法将土林辉宏博大的气势充分展示。只能在此打开一切感观的闸门,让我们把周围的一切尽情收录……”。 进入土林行驶16公里后我们于15:00过象泉河,司机们需在此登记,再前行5公里来到了札达县城托林(札达县位于西藏西部、象泉河流域,是西藏边界县之一,属阿里地区管辖。托林是札达县政府所在地,同时也是著名的托林寺的所在地;托林现占地约0.6平方公里,人口500左右。由于这里的海拔高度只有3600米,一名男团员和我换上了短袖。),当我们在托林见到一些树林后不禁一阵欣喜(离开日喀则后再也没有见过一棵树)。在此可供投宿的住所是札达县武装部招待所和它旁边的古格宾馆,两处均是40元/床,有四人和五人间。我们在公安局办证,文化局买票后于17:15驱车赶往20公里外的古格遗址。 进门后步行绕山曲折而上,依然能辨认出断垣残壁的层层叠叠,依然能从四壁悬然的大殿感受到高贵与庄严,依然能从残缺的庙宇中领略昔日佛教的宏盛,依然能从壁画的色彩、图案和内容上体验艺术的艳丽和风格的多样。参观后,独自一人坐在古格的遗址前,昔日气势磅礴的王朝宫殿如今只是残垣断壁,令人惊叹它曾经有过的辉煌之余,仰望遗址留下的千年沧桑,让人奔涌起不尽的思绪:斗转星移、时过境迁“古来多少英雄汉南北山头卧土泥”。留下的却是永远的古格!干尸洞位于距古格遗址大门东南方约800多米远的地方,沿崎岖狭窄的小路可到达(右边是一条20~30米宽的深沟)。洞口距地面有一人多高,洞中还套着一个洞,由于时间的久远,洞中的一切对非专业工作者来讲早已分辨不出是何物了。值得一提的是在沟的对面有用泥土铸成的108个古塔,它们成一字形排列形成塔墙(我还是第一次见到这种布局,虽次日在札达托林寺中也见有108塔墙,但感觉还是古格的雄伟),塔墙长度足有100多米。虽经岁月的沧桑却仍巍然屹立(108在佛教中是一个具有特殊含义的数字,佛经中就有《一百零八名陀罗尼经》、《一百零八名梵赞》等;佛珠讲究108颗;念经也是108遍,以去108种烦恼。)。不过,过沟拍照一定要当心,因为表面看沟内长满了草,但草下边却有至少是没膝深的沼泽,我即时被同行的藏族司机叫住,待四下张望后终于找到一条放牧人修的过沟“路”。因要赶回来拍古格日落,我便飞快地向沟底奔去,不想却被脚下的荆棘拌倒,重重地侧摔了一跤(直到回京半月后仍不便右卧睡觉)右臂则摔得鲜血淋漓,好在没有伤到筋骨。高原上又似无细菌,在使用了大量一次性消毒湿纸巾止血后,涂了一盒红霉素眼膏虽一直未去医院治疗、也未包扎,尽管胳膊浮肿但还是没有感染(回京后不到一周便好了),只是连续三个晚上疼得钻心。 6月16日星期五晴狮泉河镇我们本次行程的折返点 今天我们将前往阿里地区的首府狮泉河,在那儿手机将会有信号,离开日喀则后我们与外界中断的联系可以恢复,终于可以洗澡了。 离开札达县城托林8公里又转入土林,11公里后过札达农场(未见一人)。上午我们有33公里路是在土林中穿行。与昨日见到的土林相比,今天的土林更象云南的石林,形状惟妙惟肖,变化万千;昨日似给人回肠蕩气之感,今日更给人清晰而贴近的感觉。保持对大自然的好奇心并追求内心的愉悦,或许就能在大自然中寻回一份厚爱。每当我们登上一座山或走过一段路小憩于青草或溪水边,我们是否会领悟到往日的忧伤是多么的不值得?大自然奉献的美和真情或许就在层层石阶和丝丝青草间。 今天翻越5000米以上的山口两座,过噶尔河行程232公里于18:00抵达阿里地区首府—狮泉河镇(海拔约4350米),见到了久违的柏油路和满街跑的夏利出租车。狮泉河镇虽不大(以镇中全镇唯一的一个交通灯为中心向四面辐射的柏油路加起来也不足4公里)。却是我们在离开拉萨、日喀则后见到的最具规模的城镇,它是阿里地区政治、经济和文化的中心。街道边座落着海关、检查院、法院、地区行署、邮电局等政府机关和阿里军分区总部。临街的商店和餐馆中四川人经营的占了大多数,我们住在阿里宾馆,它是这里较早建成和对外营业的宾馆之一。宾馆的客房很大,房间内设施简陋,但大体说得过去。其中约三分之一的房间内有电视机(不巧的是赶上了阿里地区的代表会,我们所住的房间均无电视机),只是到目前为止全阿里地区还无可供在客房内洗澡的宾馆(好在街上公共淋浴室不少),该宾馆70元一个床位,正餐300元一桌,早餐100元一桌,晚餐后几乎所有团员都去街上的淋浴室洗了澡。由于2号车、3号车和东风卡车需进行检修,在与团员集体协商后我们决定在此多停留一晚。 6月17日,星期六:晴 今天一早2号、3号越野车和东风卡车就开进修理厂检修去了,团员们和我趁今天难得的机会洗衣服、再次洗澡、购买点心和蔬菜。这里的蔬菜种类比萨噶和札达(其他经过的地方笔者未做了解)要多多了,且价格便宜了近三分之一,洋白菜3元/斤,黄瓜3.5元/斤,西红柿3元/斤,在北京已经是论堆卖的小罗卜在此3元/斤。 晚餐时团员们集体去了狮泉河百货公司边的兄弟酒楼吃火锅(AA制),我与西藏同行及司机们详细研究了将要踏上的藏北行程及途中可能遇到的问题和对策,并反复强调了各车在每日离开住地前必须将油料加满。午夜,在宾馆东面不及三分之一的山腰上仰望十六的月亮正欲挤出云层,云边放出犹如电焊弧光的炽白,俯视正在喧闹的狮泉河镇(它是此次行程的折返点),回味着我们刚刚完成的沿喜马拉雅山和冈底斯山之间的旅行和去年的青藏之旅,她们不仅使我包揽了世界屋脊壮丽的风光和宗教圣地,同时领略了高原深处的古朴民风。这不单是一次次投身大自然的旅行,更是一次次难忘的精神之旅。在此我深深感谢这两次参团的每一位团员们,我为能在旅途中有他们而感到欣慰。 6月18日星期日晴进入羌塘 今天在经过二晚的修整后我们开始沿狮泉河向东、向北一路沙尘滚滚地进入了藏北地区,藏北高原藏语称为“羌塘”:意为西藏北方广阔的平原,它位于昆仑山脉、唐古拉山和冈底斯山脉之间,长约2400公里,宽约700公里,这里平均海拔在4500米以上(一些作者将“羌塘”用于内蒙古、四川等地草原,这是不正确的)。 从狮泉河镇到革吉118公里,路不算难走。东风卡车今日先于我们上路,炊事帐篷由于颠簸掉在途中却全然不知,幸被随后而至的越野车发现拣起。革吉县城那坡(海拔约4350米,占地面积约6平方公里,人口500余人)虽不大却较为规整、干净,一家不大的汽车修理门脸、邮局、武警中队、县政府、卫生所、一所二层楼的小学校和几家四川人开的小饭馆,我们在其中的一家用午餐(鸡蛋炒饭、挂面、午餐肉罐头)。离开县城后见到大片的草地和成群的牛羊,但在50公里内未见到有牧民家。1号、3号车和东风卡车在此间行驶中相继爆胎,再向前30公里,在海拔4700米的地方,一块乌云罩住了我们下起了雨。道路变得泥泞湿滑,好在没有了沙尘,就这样又行驶29公里于18:30到达了雄巴乡(海拔4600米),此刻遇到大雨加冰雹,我们放弃了原定赶到盐湖的计划,在雄巴乡住了下来。乡招待所只有2个套间共12个床位,每个套间90元。同行的藏族同行们只好自便了。20:00雨停了,刮起了风,很冷。趁厨师做饭的时候,越野车司机们抓紧时间补车胎。晚餐是洋白菜炒腊肉,午餐肉炖罗卜和鸡蛋汤;主食:米饭。21:00晚餐后见许多藏民聚集在一起蹲在地上,便上前寻究竟,见他们各自带来了如工具、化肥、布匹、饼干、酱油等一些物品,在一着红衣人的主持下顺序报着并记录每人所带的物品,而后由红衣人首先抛出三个直径约一米的牛皮圈,被套中的三人则开始以物换物,然后再将牛皮圈抛下去……,井然有序又热闹,据说这样的交换在此地隔周举办一次,在距这里400米远的草原上散落着十几顶帐篷,那里出售着方便面、沱牌曲酒、电池、鞋、袜一类,店主不乏由四川来的康巴汉子。 以上所写纯属个人感受及观点,欢迎探讨、交流。 E-mail:gangfengli@sina.com.cn |
