优惠政策竟成了霸王条款

　　“现在买机票很奇怪，孩子的机票怎么比我的还贵？”近日，准备带儿子去上海旅游的张女士在订购机票时发现，儿子的机票价格比自己的打折票要高出100多元。

　　根据《中国民用航空旅客行李运输规则》，婴儿(2周岁以内)按成人票价的10%购买，不提供座位，儿童(2-12周岁)按成人票价的50%购买。

　　据介绍，这个规则从1996年公布至今，已沿用了11年之久。在这11年里，航空市场发生了巨大变化，儿童票的政策已经不太符合航空市场的现状。

　　目前，天津飞往上海的航班最低折扣为3折，价格在300多元，而5折儿童票却要500元左右，比成人票高出了100多元，这种现象让不少家长打起了帮儿童购买成人票的主意，以此降低出行成本。

　　然而儿童持成人票也有很多不便之处。例如，航空公司规定，儿童买成人票就需要交机场建设费和全额的燃油附加费，而如果购买半价的儿童票，则只需支付半价的燃油附加费。另外，不少航空公司推出了“无人陪伴乘机”服务，年龄在5-12周岁的儿童都可以在航空公司工作人员的陪同下乘飞机，但这项服务持成人票的儿童则无法享受。

　　在如今票价低折扣的局面下，5折的儿童票还有没有意义呢？业内人士认为，儿童票是一种特殊票，它不受淡季、旺季、航班、航线的影响，且不需要缴纳机场建设费，因此，目前暂不会对儿童票“松绑”。不过，也有人认为，原来对特殊对象的优惠政策，现在却成了

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　　民航工作人员认为儿童持成人票登机也有弊端。从航空保险的程度看，造成了与实际不符的情况；从飞机运营情况分析，成人和小孩的折重率不一样，载重不确切，存在安全隐忧。