仅2003年，在奥里宏湾一个不长的湖段，俄紧急情况部的巡逻队就发现了100多艘(辆)沉没的快艇和汽车。所以在天气恶劣、湖面风大浪急的时候，为确保行船安全，湖上船只一般都是白天行驶，夜间停船休息。但此次科学考察时间紧，项目多，任务重，科学探险考察队船只只能昼夜兼程，以方便科学家随时采集各种样本。白天，科考队员或在甲板上取水样，或使用设备从深海里捕鱼开展研究。晚上，大家则坐在一起交流科研成果。

　　我们乘坐的“卡罗号”是伊尔库茨克科学中心的大型专业考察船，平日里行驶速度较快。此次科考队上船后，怕中方队员不适应，船行速度特意趋缓。但由于科考船摇晃得很厉害,好几个科考队员们严重晕船。中科院植物所郭柯教授头晕目眩，中央电视台一位记者数次呕吐。

　　夜间行船时，个别队员压力过大，甚至出现失眠现象。为消除一些队员的顾虑和紧张心理，俄方专家不时与中方队员聊天、开玩笑，为其进行“心理疏导”。船长和安全员还给队员们详细讲解了安全常识。在大家的互助协作之下，湖面考察任务终于顺利完成。当船长告诉大家，科考船已顺利穿越贝湖“危险地带”时，全体科考队员报以热烈的掌声。伊尔库茨克科学中心专家卢扎宁