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国庆出游,你准备好了吗?

http://life.sina.com.cn 2001年09月28日14:03 羊城晚报

  经平

  “十一”驾车游相信是很多车主朋友早已安排好的计划。整整七天的假期不尽情享受一下,人生还有什么意思?

  不过,这一切可是要在准备充分、安全行驶的基础上才能享受的啊,要是您事前没做充分的准备,一会儿迷路了,一会儿车出毛病了,那驾车游不但不会给您带来什么乐趣,还会让您生一肚子气。

  七种武器

  1.路线地图

  可不要小看地图的作用,虽说鼻子底下有张嘴,可在关键时候往往还是地图才是指路明灯。尤其是去您不太熟悉的地方,事先准备一张地图是很有必要的。

  2.通关证件

  有关车辆的“合法证明”是您顺利出行的前提,行驶本、养路费千万不能少,即便是去郊区,也别忘带养路费,以免碰到检查时扫兴,说不定还会额外破费。当然,驾驶证就更不用说了。

  3.过关银两

  多准备些零钱,特别是10元、5元和一两元的,交过路费、停车费等较便捷,还可避免找零的损失(出门在外不可不防)。

  4.随车工具

  随车工具对驾车出游的人来说是重中之重,因为行车中出现的一些小故障可能只能靠您自己进行修理,随车工具当然必不可少,所以出门前一定要检查好随车工具,特别是千斤顶、拖车带、换胎扳手等。另外,要注意查看备胎是否完好、气足。

  5.应急装置

  驾车出游可能会遇到一些意想不到的情况,您最好携带上急救药箱、应急灯、指南针、警示牌等。有汽车救援卡的要随身带着。

  6.通讯装置

  通讯装置?就是手机。驾车出游,您的手机一定要充足电,最好再准备块备用电池。

  7.野营装备

  驾车出游的朋友能准备一些野营装备肯定会增添不少出游的乐趣,比如说防潮垫(可在野餐时铺坐)、保温水瓶、折叠桌椅、烧烤炉、大遮阳伞等,去较艰苦的地方还可带睡袋。当然有条件的朋友还可以带一个小巧实用的车载冷热箱,冰镇点饮料或是加热些食品什么的,可是相当惬意的呦。

  行车宝典

  1.车辆检查

  您在出游前要对车辆进行一次全面彻底的检查和维护,对于可能发生故障的部位提前处理,避免在出游的途中车抛锚。如果您这次出游准备跑长途,那最好进保养厂一次,请专业人员对爱车来一次彻底的身体检查,尤其要注意的是轮胎、方向盘、灯光、油、水、电等方面。

  2.加足燃油

  加足燃油是出长途前必须准备好的工作,您可以根据路途情况进行燃油准备。如果沿途

加油站比较多,您可以在沿途补充燃油。如果远离城镇,沿途加油站稀少,那您最好用其他金属容器,另外准备一些燃油,以防应急时使用。

  3.确定行车路线和休息站点

  选择合适的行车路线和休息站点是很关键的一件事,它可以让您对所需时间、路途费用有一个大概的估算,还能减少不必要的花费,最大限度地节省时间和燃油,让您充分利用假期,享受出游的快乐。

  4.合理安排行车距离

  合理安排行车距离,可以防止疲劳驾车,让您保持充沛的体力。这里建议您的日行车里程为

高速公路在300~400公里左右,普通公路在200~300公里左右比较合适。当然如果您的体力比较好,适当地再多一点也可以,不过可不要把体力消耗得太大了,别忘了您的主要目的可是游玩。

  5.途中检查

  为了更好地保证爱车能一路畅行,在每次途中休息时,您应环绕汽车检查一圈,排除轮胎、制动、转向和货物等方面的小问题。

  6.结伴出行

  驾车出游最好是能搭伴同行,这样彼此也能有个照应。尤其准备长途奔行、驾车探险的朋友最好要三五成群,这样不仅安全有所保障,说不定还能向别人学点驾车的高招儿和旅游的知识。

  7.安全驾驶

  长途驾驶和城市里开车很不一样,在偏僻的地段行人、车辆的交通法规意识肯定也淡漠,所以您最好不要逮着人少车少的路段便一路狂飙,要警惕突发情况。

  操作提醒

  通过山路山路一侧靠山,另一侧为悬崖或河流,路面窄,弯道多,山洞多,视野有限,对面来车不易预先发现,给行车安全带来威胁。此时应选择道路中间或靠山的一面行驶,转弯时应牢记“减速、鸣号、靠右行”的要领,随时注意对面来车和路况。遇到危险路段应停车察看清楚,在确保安全的前提下慢速通过,同时应注意车厢及车上物品勿与山体碰撞。

  通过沟渠车辆跨越浅沟应低速慢行,并斜向交叉进入,使一轮跨离沟渠,同轴的另一轮进沟。跨越较深的沟渠,应用一挡通过,车辆如有全驱动装置应将其启动。进入沟底时应加大油门使车轮快速爬上沟顶。

  通过溪谷和丘壑沟壑一般由流水冲刷而成,应选择适当的位置通过。通过前应先停车观察,然后低速接近,到达岸边时,应以刹车控制车轮缓慢进入溪谷,让前轮同时落到谷底,随后加速到正常行使速度,在前轮接触对岸时加大油门爬上坡顶。

  通过陡坡遇到陡坡应及时正确判断坡道情况,根据车辆爬坡能力提前换中速挡或低速挡。要保持车辆有足够动力,切不可等车辆惯性消失后再换挡,以防停车或后溜。如被迫停车,应在停稳后再起步,以免损坏机件甚至造成事故。万一换挡未果造成车辆熄火后溜,不要慌张,应立即使用脚刹和手刹将车停住(千万不要踩离合器踏板)。如果仍然停不住车,应将方向盘转向靠山一侧,用车尾抵在山体上,利用天然障碍使车停下。下坡时可利用

发动机的牵阻作用和脚制动控制车速,禁止滑行和尽量避免使用紧急制动。


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