毛一丁，男，1967年生于北京。童年随援边的父母生活在青海海西州，专事市场营销，业余喜欢驾车旅游。

　　安利忻，女，1969年生于辽宁。童年的大部分时光是跟随当采购员的父亲奔走于大江南北，并就此埋下了“游历天下”的火种。

　　对于自驾车旅游而言，路况是焦点。

　　西部路况还是不错。

　　在很多人的头脑中，最好的路应该是高速公路，事实上，在西行的15400公里中，高速公路仅占了1390公里，不到10%，却是建筑在戈壁滩上、沙漠边缘或纵贯沙漠的、平坦笔直通向天边的公路，构成了西部良好路况的主体。

　　当然，也不是所有的路段都这么好，诺尔盖草地，随处可见翻浆路，从布尔津奔赴哈纳斯，中途桥断了，只好冒险穿越沼泽，结果陷进了泥潭，发动群众挖出来后，后保险杠又被石头屡次刮掉，最后一个人驾驶，两个人抬着保险杠跟在后边，还有在库车北部，在大雪弥漫中翻越冰达坂，一阵狂风吹过，眼前一片迷茫，车外什么都看不见了，而此时旁边就是绝壁，生死一线牵，至今回想起来都不寒而栗……

　　成功地穿越了那些艰险的路段后，我们变得太过自信了：在20：30，在冷雨中，走在巴音布鲁克泥泞的马路上，还敢把被辎重压得底盘低低的捷达当成吉普开。两个自不量力的人在这片草原车辙上(没有路)，从日暮开到了深夜，又从天明开到了正午，终于是见到了美丽的天鹅，也终于是活着出了这片行车者的地狱。

　　西部路况重要提示：

　　新疆境内217、218国道为季节性公路，每年6—10月通车。

　　从乌鲁木齐去南疆，当地的司机是不走216国道翻越冰雪达坂的，而是从吐鲁番绕行。

　　与2001年3月出版的《中国公路交通地图全集》相比，现新增了几段

　　从银川—北京，110国道是最佳选择，而其他路线或是山路崎岖，或是大货密布。

　　路况不佳时，即使走破路，也不要随意创新——相信当地人选择的路线自有他们的道理。

　　以上是2001年4月31日至5月31日的情况，如果到了雨季，路况可能就会变得糟糕。

　　文／毛一丁安利忻