作者：小星

　　听说有可能去秘鲁的时候，我的心里一亮，伴随着那亮光内现的是那个神秘的名字—纳斯卡，那片荒漠上仿佛来自天外的巨大图像至今仍无人读懂。纳斯卡，我真地能走到你的身旁吗？

　　从小到大，本来一直生活在兴冲冲忙忙叨叨之中，对视线以外的其他事情无暇顾及，直到一段艰难的绝望的日子来临。我连续30多个小时无法入睡，心头狂跳，口干舌燥，手脚冰凉。又一个破晓时分，窗外透进灰白的光，我在屋子里疾走，毫无睡意，干脆坐在水泥地上，为自己甚至已经不能拥有睡眠而哭泣。慢慢的，我的脑子里出现了高大残败的石头城，宽得溢出天边的滔滔洪水，印着模糊不清巨大图案的沙漠……这时，我睡了过去。醒来时，人还在地上，脑子里依然留存着那片沙漠和那些图案，就躺在地上想，似乎隐隐约约听说过南美还是非洲的确有这样一个地方，但我从未留意过，为什么在那个时刻它闯进我的身体并引我入睡呢？而且，就是从那时起，我总能碰到有关纳斯卡的资料。

　　在秘鲁首都利玛南部有一块可以说寸草不生的荒原——纳斯卡，不知从何时起世世代代就没有人烟。20世纪30年代，一位美国人驾驶飞机漫不经心地飞跃此地时，简直不敢相信自己的眼睛，他从高空看到了荒原上笔直的线条，各种复杂而模糊的图案，世界上最大的平面艺术由此出世，但却令接踵而来的探险家、考古学家陷入了困惑。他们在方圆250平方公里内整理出用碎石砌成的线条、准确的几何图形、巨大的鸟兽树木和人形。只有线条，没有一点生命的遗迹，时空的指向。石头无语，荒原无声。

　　科学唯一能做的就是对混杂在石头里的陶器碎片进行碳-14测量，结果显示它们来自公元前350年到公元600年间。至于这些线条，有一个数字说最年轻的也有1400年了。据秘鲁人自己说，纳斯卡自古干燥贫瘠，无人久居，这些线条出自谁人之手？长达数公里的线条所描绘的图案只有在高空才能得见全貌，而人类在20世纪才学会飞行，这些图案又是为谁而制？有一些直线翻石坡、过沙漠、入山谷，从头到尾保持笔直，显示出精确的计算和测量水准，这是1400多年前古纳斯卡人的智慧？是与不是都令人不解。

　　1998年7月8日，我从利玛出发。刚一出城，路边就是陈旧低矮的泥屋，灰扑扑的荒漠和沙丘连绵延展，泛美公路陷在一片灰沙之中。路边的一侧有时能见到海，可能因为是光线的问题，也是毫无生机的灰色，翻着白乎乎的水花冲上没有沙滩的荒漠，大海和荒漠就那么比邻而居着，让人觉得怪怪的。沿着泛美公路一直奔南就到了纳斯卡所属的伊卡省，到了伊卡下了泛美公路便是土路，身边尽是面色黝黑、衣衫陈旧的印第安人，我们擦肩而过，彼此沉默着。有几次我想拿出相机来拍一拍我所走的这条路和路上的印第安人，但我还是没有这样做，我想如果我是他们，也许我并不愿意外来人拍照。曾经路过一处有人造湖、绿色植物的地方，植物的背后依然是没有生命的沙山，有白人游客在那边喧哗着，大概是与纳斯卡配套的一处景点。我一点也没觉得它好看，只匆匆走过。

　　然后，我到了纳斯卡机场。没想到飞上纳斯卡上空的直升机机票远远超出我的预算，需要我痛下决心。等飞机的时候，我舍不得在休息室坐着，顶着太阳四处看。为纳斯卡线条专设的这个机场就建在荒漠之中，洋溢着浓厚的纳斯卡气息。一溜白平房,每个木门上方标写的办公室、礼品店的黑色大字都用竹子镶住,成了一个别致的匾额。墙上画着巨大的纳斯卡图案:鱼、鹰、猴子。房前搭起竹席凉篷,摆着藤椅,还有一个纳斯卡线条的沙盘,标明沙漠中线条的分布与名称。穿过正中的小门,是竹席顶棚、四周扯着纱帐的餐厅,一幅大油画正对着门口,阳光透进一个个闪亮的光点,在木柱上悬挂着的蕨类植物上闪耀。透过餐厅,可见到烈日下的机库和守望塔。当时正是

　　终于坐上了直升机,我有点紧张。并排两个座位,一共两排,加上驾驶员身边的空位才能坐5人。飞机外的人都向我们招手,一位金发小伙子竖起了姆指,我也竖起姆指回应他。他可能在等下一架飞机,都是纳斯卡的过客,让我们彼此祝福吧。一位工作人员帮助我们关好舱门后,年轻的驾驶员才神气地上来,坐定后回身微笑一下。飞机开始滑行,我的心里一遍又一遍地回荡着纳斯卡的名字:纳斯卡纳斯卡纳斯卡……起飞，升空，飞行20分钟了,可机下仍然是凝固着波纹的荒漠,高高低低的土丘被浮尘覆盖,打着深褐色的折皱,没有一点生命的迹象,就像我们在电视上看到的月球,真是寸草不生啊!飞机快速下降,掠过一段土丘对峙的峡谷,进入一个开阔地带,驾驶员回过身来竖起姆指。就在我视线一转的刹那,前方暗红色的土山上,一个线条清晰的人像笑嘻嘻地迎面而立,从100多米的高空看仍有小学生那样高，资料表明它高620米。简练的轮廓勾勒,圆头，方身，胳膊左右摆动着，像极了当下的儿童画。

　　资料上没有人像表情的记载,和我同飞机的人也断然否定笑嘻嘻的说法,但我看到它的第一个瞬间，它是有生命的,它的确是对我笑了。我相信他并不介意告诉我它从何而来,为何而来。只可惜我们天地隔绝，飞机一掠而过。很快，我看到了长80米的卷尾毛猴，被泛美公路一切两半的晰蜴，蜘蛛、章鱼、蜂鸟、鹰、狗……所有动物都是由一根线条连绵盘卷绘成，中轴对称，特点突显，有的只有轮廓线却惟妙惟肖。我真是被震慑住了，简直忘记了呼吸。而当我看到那棵大树的时候，我惊呆了！那么繁复的线条，层层叠叠极富装饰感，包含了后来我们一代又一代人积累起来的艺术创作信息，把一棵树的茂盛丰沛传达得原汁原味。如果不是身处纳斯卡，我会把它错认为马蒂斯的作品。我想，纳斯卡干枯的荒原上从来没有过这样的大树，那么这个树的形象如何在此千年长青？我在纳斯卡的上空几乎晕了。

　　飞机仍然在盘旋，忽左忽右，我已经忘掉了飞行，瞪大两眼左右张望，害怕错过了什么。前方是笔直的一条宽带，延伸到看不见的远方，让现代人不由不想到飞机跑道，但它已经存在上千年了。纳斯卡的直线线条纵横交错，随处可见，有的甚至就从动物图案上穿越而过。有人因为这些直线断定这是

　　也许纳斯卡的魅力就在于未知，而穷尽一生探索未知的人令人群生辉。从上世纪30年代以来，很多人为纳斯卡顷注心血，其中有一位从来的那一天起就再也没有离开它，那就是当年的德国姑娘玛利娅。她一生在纳斯卡默默勘查，清理地面，按原来的痕迹整修线条，探明修复了1万个线条，60个动物和人的图像，40多个三角型和不规则四边型。为了纳斯卡不受修路、旅游等因素的破坏，她在秘鲁奔波游说，耗尽苦心。以前到过纳斯卡的人，常会看到她在荒原的风和骄阳下独自工作。可惜我到纳斯卡的前两个月，玛利娅以95岁高龄离世。走出纳斯卡机场的时候，我曾想我脚下的这条路肯定是玛利娅走过的，她值得我怀念她，值得纳斯卡怀念她，也值得整个秘鲁的永久的怀念。

　　离开纳斯卡，但我又怎能不梦牵魂绕？从利玛飞

　　世界对我要求的比我实际达到的要高。但一个人在这个世界上做事之前，要明确自己真正想做的是什么。我还不知道内心真正的需求，也许还要过默默无闻的二年，命运才会向我展示我的使命，这项使命将昭示我我是谁。我确信有一项我还没有意识到的使命，我还没有准备好迎接我的使命，我在准备和学习。

　　聪明的玛利娅没有错，命运交给了她一项只有她的坚定意志才能完成的事：重现纳斯卡，保护纳斯卡。她于1934年离开她的家乡德国到秘鲁工作，来到纳斯卡后，她就再也没有离开这片荒漠，以她一生的耐心、严谨守护着这片土地。玛利娅实现了当年对妈妈的诺言。那我们呢？我们的那些诺言呢？我看着玛利娅的照片请求着：玛利娅，你不要随风而去呵！也不要让我们的那些诺言随风而去！我是多么感谢纳斯卡！它令我在这个世界上多了一份惊奇与牵挂，让我从此保有一份好奇之心。我想如果有一天我老了，我的种种努力都有了好的或不好的结果，所有的心事都有了了断，那时，我仍然可以苦苦地想着纳斯卡，追着从外面回来的年轻人打听：纳斯卡仍然是个谜吗？