导盲犬协助主人乘地铁

　　去年3月，上海市残联、日本导盲犬协会、公安部南京警犬研究所共同启动上海导盲犬项目。经过一年多幼犬培育、培训以及与盲人的磨合训练，浑身黝黑、高高大大的“卡杰”，一身黄毛、体态轻盈的“纺如”，从20多条纯种拉布拉多犬中脱颖而出。昨天上午，记者目睹了导盲犬“纺如”协助主人乘坐地铁、逛超市的表现。

　　凭残联证明才准进入地铁

　　今年一岁半的纺如是一条黄色的拉布拉多犬，已和家住长宁区的盲人夫妇胡麟、徐淳相处一个月，彼此间建立起了深厚感情。据了解，女主人胡麟在静安寺一家盲人按摩院上班，离地铁站很近。配对训练结束后，她最希望能带它一起乘地铁上下班。“之前我曾经试过带纺如进地铁，可是都被工作人员拦住了。”胡麟说道。

　　昨天上午在二号线淞虹路站，女主人拿出市残联开的证明后，工作人员才让他们进去。纺如带着女主人慢步走下楼梯，在一根柱子边停了下来，一旁陪同的导盲犬训导员告诉记者，导盲犬一旦碰到障碍物，就会坐下不走，以此提示主人。胡麟摸摸纺如，说了一声“Good”?熏绕过自行车，继续往前。在开往张江高科方向的候车线内，纺如带着主人站在那里等待地铁到来，当车门打开后，纺如则带着主人找到空位坐下，自己则蹲在主人的脚边。

　　使用导盲犬面临重重困境

　　据悉，自去年3月公安部南京警犬研究所开始导盲犬训练后，共对20条左右的拉布拉多“小Q”进行导盲犬训练。因为不符合要求，已经有10条左右的“小Q”被淘汰，真正进入最后阶段配对训练的“小Q”仅2条。

　　虽然，“小Q”训练进行得非常顺利，但业内人士还是在为进入最后阶段训练可能遇到的阻力担忧。市残联有关人士昨天表示，本市无导盲犬使用的配套政策、法规，使导盲犬在使用上受到了许多限制。今后盲人使用导盲犬需搭乘地铁、公交车上下班，日常生活中需要进出饭店、超市和医院等公共场所，但目前，这些场所都婉言拒绝带犬进出。

　　此外，道路交通状况堪忧。导盲犬是依靠盲人指令进行工作的。盲人过马路需要听带语音的信号灯指示，本市只有在一些闹市区和繁忙路段设置了此类信号装置，而无语音信号装置时，盲人要靠听车声判断过马路时机，但人车混道、非机动车闯红灯、右转弯车辆不避让行人等现象将会给导盲犬使用者的人身安全造成一定的威胁。

　　新闻背景

　　地铁方：犬类不能带上地铁

　　记者昨天在2号线淞虹路地铁站看到，工作人员对导盲犬进地铁站的举动仍然不理解。“在没有接到上级通知的情况下，犬类是不能进地铁的。”相关负责人告诉记者，《上海市犬类管理办法》规定，除领证、检疫、免疫接种和诊疗外，禁止携带犬类进入道路、广场和其他公共场所，只有执行任务的警犬才能放行。

　　但当记者告诉地铁工作人员最新修订的《中华人民共和国残疾人保障法》，其中有一条“对残疾人搭乘公共交通工具，应当根据实际情况给予便利和优惠；残疾人可以免费携带随身必备的辅助器具”时，工作人员对此表示不知，并且仍要求必须在主管部门通知的情况下才会放行。

　　据了解，在美、英、法等发达国家均有导盲犬。1978年，日本《道路交通法》增加了关于导盲犬的有关规定，2002年出台的《身体障碍者辅助犬法》等相关法律法规都规定导盲犬可以出入任何公共场所。