渴望着能像鸟一样，在天空中自由地飞翔，总希望自己的躯体能生出一对美丽的翅膀，像神话中的天使，这一直是很多人的梦想。于是长久以来，人类一直在为寻找这对翅膀而不断地努力着。

　　1984年，法国的登山运动家菲尼从阿尔卑斯山脉白郎峰上用滑翔伞一跃升空，使人类体验到了自由翱翔蓝天的乐趣。从此，人们便纷纷效仿，这项滑翔伞运动便产生了。

　　滑翔伞让人插上了“天使的翅膀”，滑翔伞也成了我们最简单、最省钱、最有效地飞上蓝天的一个方法。

　　滑翔伞运动是一项非常好玩的运动，通过这个运动，每个人都会有不同的美好享受。初学者通常在空中感到兴奋，而以后的飞行是更多地体会乐趣。

　　另外，滑翔伞运动不是一种要求强体能的剧烈运动，世界上可以看到10～80岁不同年龄段的飞行者。因此说，空中运动并不像有些人想象的那么可怕，或高不可攀。掌握这项运动的飞行也是比较容易的事。

　　一些滑翔伞爱好者，一到起飞场看到一个个滑翔伞带着缤纷的彩带进入蓝天，便迫不急待地想起飞，去感受飞翔带来的刺激与快乐，去经受信心和勇气的考验。训练场的教练说，飞行者在起飞前有4个命令必须执行。

　　命令一：做好准备

　　用一定的时间仔细检查设备，如备用伞的状况，仪器的电池是否需要更换，伞布的修理工具是否备齐等等。

　　命令二：虚心学习

　　飞行者必须虚心学习，让老飞行员帮助你，尽可能地多了解情况，尽量多问，不厌其烦地问，比如在哪转弯，遇到不熟悉的气流怎么办等。在决定处理每一个问题之前，尽可能听听别人的意见，当然，最主要的还是你自己做好充分准备。

　　命令三：相信自己

　　在空中有很多飞行员在飞，每个人的飞行都是不一样的，不管是上升还是下降，在空中只有你自己，尽你自己最大的能力去飞。

　　命令四：保护自己

　　冒险飞行发生的事故，受害的将是你自己。因此，你必须用心地去飞，相信自己的能力，可以战胜一些想象不到的困难。但你要防止冒险，不要将自己置于非常危险的境地，你可能会遇到一定的困难，只要超越自己的极限，就会达到一个新的目标。

　　另外，飞行时还要遵守空中的“交通规则”。因为在飞行中，难免会遇到与其他飞行器共享空域的情形。为了避免与其他飞行器发生相互干扰，甚至相撞的意外事故，飞行员必须对“空中交通规则”有所了解，并且严格遵守。

　　1.速度快的须让速度慢的先行，有动力的须让无动力的先行。

　　2.同向飞行时，高度高的须让高度低的先行，同向又同高度时，靠右的一方有优先权。(但如果左方是悬崖，则靠悬崖的一方有优先权)。

　　3.两方面对面相遇时，应各自向右转开。

　　4.超越前方飞行员时。应由右边超越，并应随时注意前方飞行员的动态。另外，前方的飞行员有优先权。

　　5.进入热气流飞行时，先进入的有优先权，且后来者做360度旋转的方向须与先进入者相同。(例如：如果后来者处于下方，在上方的先进者须让其有先行权。)

　　除了上述原则外，每个飞行伞在飞行中，应与其他飞行伞和滑翔翼保持15公尺的距离(不论垂直或平行)；如果对方是陌生的滑翔伞爱好者，因无法确定他是否懂得空中交通规则，上述的距离应再增加，并且应随时准备礼让他先行，因为毕竟天空是大家共享的。

　　〈中国医药报〉