3月10日上午，周六的杭州吴山广场，在“吴山天风”崖石下的平台上，几名衣着鲜艳的年轻人正在玩耍样式奇怪的自行车，在这人流高度密集之处，自然就围上了一大圈看热闹的人。年轻人玩得更起劲了，还有个小伙子拿起了麦克风进行现场解说。原来，他们并不是自己在闹着玩，而是在给厂家作商业表演，人越多，厂家越高兴。

　　玩车的年轻人并不是散兵游勇，他们的组织名叫“捷安特浙江技巧车队”，现场解说的小伙子叫赵杭，今年才23岁，是车队的领队。这支车队，是他一手创办起来的。

　　车手果然不凡

　　拥有一辆色彩斑斓、造型别致的攀爬车或者BMX，是很多都市男孩(也包括一些女孩子，不过数量很少)的梦想。尽管车价不菲，但据说在杭州，至少已有好几百人实现了自己的梦想。不过，玩车技可不是件简单的事，只要想想我们自己当年初学自行车时吃的苦头，就会对他们的勇气报以钦佩之心了。如想玩出高难度的动作，更是不知要摔多少个跟头，碰破多少次皮了。所以，如今还常年坚持在玩的，据说整个杭城已不足20人了。

　　而赵杭的车队，就占据了这不到20人中的9人。更令人惊奇的是，9人中居然有3人是专职的。这就是说，在我们的这个城市，已经有人靠玩耍车技而生存着。360行之外，又多了一个新的行当。

　　重庆小伙子柏顺，如今就是这支车队的一名专职车手，他玩的是攀爬车。那天在吴山广场，他表演的是飞车越人的绝技，现场的观众也很配合，对他的车技都很放心，争先恐后地上台当“道具”，车轮下的人从一个、两个，一直增加到5个。柏顺每次都是一越而过。表演结束后他说，可惜这个场地太滑了，而且助跑距离太短，速度上不去，不然还可以继续表演，他说自己最多的时候曾经飞越过9个人！真是令人咋舌。

　　车队生存艰难自知

　　杭城许多男孩对玩车发生兴趣是1998年的事情。那年，捷安特公司为了搞推广，从台湾请来了特技高手、亚洲极限运动会冠军廖武雄，在武林广场做表演，吸引了许多追求时尚的都市男孩。赵杭也是其中的一员。与别人不同的是，赵杭不仅想到自己要玩，而且决定要搞一支车队，当成一项事业来搞。

　　养一支车队，即便是自行车队，也不是件容易的事。不说昂贵的器材了，光是车队几口人的吃饭，就是个非常现实的问题。年纪轻轻的赵杭显然不是个富翁。1999年下半年他拉扯起这支车队后，由于经费短缺，他甚至把刚开了一年多的

　　还好，去年5月车队开始与捷安特公司合作，境况大为改观。一方面，公司的各种推介活动，他们都可以去现场表演，另外，平时也承接一些商业演出，车队不仅有了一定的收入，同时也推广了这项运动；而且车队的装备水平也有了很大提高，“现在一副刹车就要700多块钱，相当于以前一辆车的一半价值。”赵杭对此很自豪。但是，总的来说，也只是勉强维持而已。

　　赵杭对车队的希望，不仅是未来可以养活自己，还应该闯出名气，打响品牌。到那时候，钱就不是主要问题喽。不过，他对现实也看得很清楚，眼下的市场还非常非常小，甚至可以忽略不计，根本就不具备条件，“至少5年之内没希望”。目前要做的，就是踏踏实实地把基础打好，提高车技，搞好表演，让更多的人知道这项运动，爱上这项运动。

　　努力吧，小伙子们！（本报记者 徐健）