晨报讯据 《解放日报》报道，从3月25日民航夏秋航季开始，上海—北京航线航班密度骤增，尤以“东航快线”最为抢眼—每天始发航班比原来增加一倍，加上其他航空公司原有和新增航班，上海始发的该航线航班数比原来增加近四分之一，高峰时一天达34个。如此激烈的竞争态势，使上海—北京航线票价直线下跌，各种有关上海—北京票价四折起的消息铺天盖地。记者从某报的广告上发现，最低价已跌到380元。据最新消息，外国航空公司正依靠强大实力和先进的配套设施扩大中国市场的份额—近日美联航开通了北京—芝加哥的每日直飞航线，德国汉莎航空公司开通了北京—德国的每日航班，5月5日还将开通上海—法兰克福的每日航班。面对外航的大举挺进，国内航空公司不该“争挤热门航线，自相价格残杀”，而更应该注重新市场的开发。(郑红)