川西四姑娘山的雪姑娘(图) |
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http://life.sina.com.cn 2005年08月04日10:01 《游周刊》 |
人在旅途 (文/师嫣 漫画/蔡博) 近几年来,川西四姑娘山以四座秀丽的连袂雪山,开始在旅游人群的视野中闪亮登场。那闻名天下的雪山秀色据说是需要仰视的四位“白衣少女”,但游览景区却躲在三条山沟里。 在这三条山沟中,开阔的双桥沟是一条碧水清溪,串连起秀林、草甸、花海、白塔⋯⋯,叠映在雄峙两旁的斑驳大山下,俨然一方宁静的世外桃源风光。而藏于森林中的长坪沟,是用原木栈道穿越林海,打造了一条高山密林中的观景长廊。至于海子沟,则是一条有些落寂,有些蛮荒意味的山野小径,可徒步走去搜寻海子——雪姑娘们失落在高山林间旷野里的小圆镜。四位被称为姑娘的大雪山,对多数游人而言,只是视野中若隐若现的大背景而己。 如此钟灵大气的藏地风光,距成都仅200多公里,虽其间阻隔着一座海拔4500多米的巴朗山,但毕竟已是一条坦途。更何况,途中经过的卧龙沟,因良好的原生态植被而成为大熊猫人工繁育基地,因此,此山此线,游人趋之若鹜,迅速成为川西旅游的第一“热线”。 于是去年7月,因受不了成都大街小巷四处张贴着的“四姑娘山两日游”之类招贴的诱惑,我约上几位朋友,在往川西途中自驾顺路一游。待到了大山脚下的双桥沟口,却吓了一跳:原来这进沟去走走,还殊为不易——门票80元,乘车80元,自驾的欧3标准的车,据说不如“公司的中巴”环保,是不让进沟的。当下一行人愣在门口半天才回过神来:这双桥沟长约23公里,这20多座的中巴敢情比北京、成都“打的”还贵。而这里已经160元了,长坪沟门票同样80元,再乘“公司的中巴”也是70元,若加上海子沟的门票、即使不算上长坪沟的骡马费,看上去每人不花上400元,还真无法饱览“姑娘”们的秀色了。这样昂贵的门票“体系”,是不是“中华之最”无法定论,但问题在于,成都那招揽游人的街头广告上,不是“明码实价”标出了一个200多元的价格吗?这自助或自驾旅游,不敢再说是当今行旅趋势了,即使没有团队“批发”的折扣,但“主人们”下手是否太狠了一点? 面对这样巨大的价格落差,我倒丝毫不怀疑其“合法性”。这些年的行旅中,我早已读过了许多景区“一方水土养一方人”的当代新版传奇,我不会再去耽误功夫自寻阴沉脸色去看那些盖满了公章的红头文件。然而作为中华人民共和国公民,我质疑的是,“痛宰”游人的权力究竟是谁给的?是公民们选出的公仆吗?他们为什么要这样做呢?是为发展这一方经济,改善藏地人民的生活吗?还是为了别的?⋯⋯ 这些年来,在不少自然风景地出现了不少旅游性质的公司,它们往往被地方政府授予景区的开发管理权。在旅游事业向旅游产业的过渡转型期,这些公司一方面投资建设景区的旅游基础设施,另一方面则开拓市场,在资本——利润的原则下赢得产出。不可否认的是,其中不少景区公司对其产品的属性、性价比、质量保证体系缺乏基本的认识,或者说,对于这种理当属于国家民族共有的自然资源的景观“产品”,以及消费群体,市场前景等缺乏理性认识,往往用一种急功近利的“短视”,干出一些“杀鸡取卵”的蠢事, 在景区的基础设施建设和市场行为上表现最为突出。 作为旅游消费者来说,这一消费过程的终极目标,还是审美。美感说到底,是一种心理愉悦。经济、心理承受能力,同样是影响审美情趣的因素,像“四姑娘山”这样的景区,应当明白“口碑”巨大的广告效应。因为在川西阿坝、甘孜两州,同样美不胜收的山沟,还数不胜数,至少在2004年7月,包括稻城亚丁在内的大多数景区,还没像“四姑娘山”景区这样离谱。 当然,这一连串的问题,只是在我脑海中一闪而过。作为一个有20多年游历的旅行者,是不会把这些“石头”搁在心头而败了游兴,即使这差不多50美元的门票在我走过的世界许多风景旅游地还不多见。我只是默默地看着羞涩地躲到云雾中的四位冰清玉洁的“姑娘”,山川不言,我行我知。雪山的主人究竟是谁?我不相信竟是几张银票就可买断的。 我见青山多妩媚,青山见我料如是? 呵呵,我背起行囊,撩开大步,行走在海拔3500米的山野林间,还是自在地去亲近蛮荒的圣洁吧。 |