京城三环辅路为何深夜又打钻 |
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http://life.sina.com.cn 2003年11月20日07:35 北京青年报 |
读者: 这几天,刚刚修好的三环路上又有人开钻,不知要干什么。 探访 记者昨天从市相关部门了解到,读者反映的三环打钻为地铁十号线开始地下勘探工程,不会对路面和交通产生大的影响。 据介绍,根据规划,地铁十号线一期将于年底开工部分地段,因此,前期地下勘探沿三环路的太阳宫桥直至劲松桥。由于地铁建设所做的地下勘探项目,远远多于三环路改造所做的勘探,因此,三环路改造所拥有的数据,不足以参考,基本要全部从新进行。 据介绍,此次勘探大部分在辅路和人行便道上,占用主路的勘探点很少。勘探只需在选定的一个地点,钻开一个十几厘米的孔,再向地下挖开深二三十米的洞,采集地下土质标本。一般工期只需要半天的时间。 为此,全部工序都安排在了晚上进行。与此同时作业被同期监督,每个标段还交纳了一万元的保证金,防止野蛮作业,破坏三环路的路况。全部勘探工程预计一个月就可以完成。完成后,有关部门将及时组织施工单位修补路面,为交通畅通保驾。 提问链接 地铁十号线是北京轨道交通路网中一条由西北至东南方向的轨道交通半环线,线路起点在北京西北海淀区的蓝靛厂地区,沿四环路、巴沟路、海淀南路、知春路、北土城路向东,斜穿城市东北角的太阳宫地区后沿东三环路一直向南,途经亮马河、农展馆、京广中心、国贸、劲松等地区,在经过南三环分钟寺立交桥后,沿龙爪树路向南,再沿石榴庄路向西到丰台区宋家庄,并与五号线衔接。线路全长32.945公里,其中地下线32.095公里,路堑及地面线0.85公里。 全线共设车站28座,其中地面站一座,地下线27座。(作者:梁琦) |