北京将采取措施治理超载货运车_新浪生活

北京将采取措施治理超载货运车

http://life.sina.com.cn 2003年11月13日09:37 新华网

新华网电 (记者牛爱民张淼淼)北京市公安交通管理局新闻发言人张景春12日宣布，北京即将全面治理货运机动车超载超限问题。　　张景春说，北京将采取4项措施治理超载超限货运车：　　一是在进京主要道路设立固定和流动检查站，对超载超限货车采取卸载、劝返等强制措施。　　二是加大对货运超载车辆的检查，对查获的非法改装车辆，暂扣牌照，不予年检；对外省市非法改装车辆，强制恢复原状，拆除非法改装装置；对尾气超标、货物遗洒造成污染的外地车辆一律不办理进京通行证。对查获的外省市严重超载行驶车辆将向有关省市通报，由当地进一步追查处理。　　三是严格落实交通安全责任制，对发生重、特大交通事故的，依法追究当事人和单位领导的责任。　　四是对货运机动车实行临检制度，近期将组织对4吨以上的货运机动车进行临检。凡未参加临检或临检不合格的车辆不准上路行驶。　　据介绍，货运车辆超载超限行驶是国家明令禁止的交通违法行为，其严重危害主要表现为：严重损坏公路、桥梁。由于货车超载，致使公路路面过早出现严重车辙、翻浆和龟裂等，大大降低了道路桥梁的使用寿命。研究表明，超载运输可使路面使用年限缩短40%左右，甚至引起公路、桥梁、涵洞的崩塌；二是导致车辆安全性能下降，引发交通事故。由于超载车辆的轮胎、发动机系统负荷过大，极易发生爆胎、断轴、制动方向失灵等情况，从而引发恶性交通事故；三是超载货车尾气、噪音污染严重超标，道路遗洒严重。　　据统计，今年1至8月，北京共发生货车交通死亡事故190起、死亡234人，其中货车超载运输肇事占交通事故总数的30%以上，占货车事故的55%以上。调查显示，外地来京的货车大部分都经过改装，30%到50%为超载车辆，尤其是运煤车辆几乎全部为超载车辆。