本报讯昨天，北京地铁运营公司谢正光总经理透露，11月初到11月底，7至9组城铁空调列车将陆续到货。新车加入地铁13号线的运营后逐步替换旧车，会提高城铁运力和乘客的乘坐质量。

　　据了解，城铁目前的运营主力列车还是经过由地铁用车改装的过渡车，一列车3节车厢，夏无冷风冬无暖气。城铁空调列车为4节车厢的编制，每节车厢顶部都有两个3米多长、1 .6米宽的超薄空调。车内座椅下都有电热取暖器，保证冬天车内温度适宜。空调城铁除车身采用流线型设计外，车辆牵引系统、制动系统都更加先进。车内还采用了信息显示系统，乘客随时能从车门上部的电子显示牌上获得到站信息。