八通线上乘车

　　新浪房产讯 今天11点，八通线首列城铁驶出四惠东站，标志着继北京城铁13号线后第二条城铁线路顺利投入运营。近千位市民有幸乘坐首班列车畅游八通全线。

　　笔者随首班列车用时32分钟走完八通线19公里全程。笔者了解到，八通线仍暂时使用过渡车，新车至少一个月才能上线。八通线大部分轨道在地面，乘车时就像坐火车一样。八通线上的列车车窗都粘贴了太阳膜，以防紫外线辐射。进口车门的开关力度减小，灵敏度

　　增加，乘客被车门夹住不会有疼痛感。车厢内的玻璃可打开，车顶有通风扇，便于通风。记者沿途发现，车站轨道有些锈迹，车站墙壁上标明了当前站、前一站和后一站。候车区的柱子上有全程站名的指示牌，当前站用红色字样标明，但指示牌并未像1号线、2号线等标明相邻两站之间的时长。

　　地铁八通线最大特点就是更加突出了人性化，方便残疾人。笔者在车站看到，每个车站内都设有两部直升电梯、滚梯、盲道，在